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RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W90 1 L

26,14 IVA inc

Es un aceite de engranajes de alto rendimiento totalmente sintético basado en PAO (polialfaolefina); totalmente sintético; con tecnología especial USVO. Fue desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Está especialmente Recomendaciones para su uso en transmisiones manuales y en transmisiones de eje trasero con diferencial de deslizamiento limitado integrado.

Ficha técnica

RAVENOL Racing Gearoil 1 L

34,42 IVA inc

Es un aceite aceite para engranajes de carreras de alto rendimiento totalmente sintético; basado en PAO (polialfaolefina); con tecnología especial USVO; desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Los aditivos especiales garantizan propiedades de deslizamiento limitadas; capacidad de absorción a alta presión; viscosidad estable; protección óptima contra el desgaste; baja formación de espuma; lubricación perfecta y una reducción en el calentamiento de la caja de engranajes Especificaciones: API GL-5; LS Aprobaciones: Drexler diferencial autoblocante de placas múltiples en BMW Alpina B5; B6; GT3; GT4; M3; Z4 y Campeonato Mundial de Turismos (WTCC); Chrysler Viper GT3; Corvette Z06; Fiat Abarth; Lamborghini Murcielago; Mercedes AMG C 63; CL 63; E 63 ; SL 63; SLS

Ficha técnica

RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W90 4 L

89,61 IVA inc

Es un aceite de engranajes de alto rendimiento totalmente sintético basado en PAO (polialfaolefina); totalmente sintético; con tecnología especial USVO. Fue desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Está especialmente Recomendaciones para su uso en transmisiones manuales y en transmisiones de eje trasero con diferencial de deslizamiento limitado integrado.

Ficha técnica

RAVENOL Racing Gearoil 4 L

130,56 IVA inc

Es un aceite aceite para engranajes de carreras de alto rendimiento totalmente sintético; basado en PAO (polialfaolefina); con tecnología especial USVO; desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Los aditivos especiales garantizan propiedades de deslizamiento limitadas; capacidad de absorción a alta presión; viscosidad estable; protección óptima contra el desgaste; baja formación de espuma; lubricación perfecta y una reducción en el calentamiento de la caja de engranajes Especificaciones: API GL-5; LS Aprobaciones: Drexler diferencial autoblocante de placas múltiples en BMW Alpina B5; B6; GT3; GT4; M3; Z4 y Campeonato Mundial de Turismos (WTCC); Chrysler Viper GT3; Corvette Z06; Fiat Abarth; Lamborghini Murcielago; Mercedes AMG C 63; CL 63; E 63 ; SL 63; SLS

Ficha técnica