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RAVENOL VSG SAE 75W-90 4 L

76,79 IVA inc

Es un aceite de la transmisión universal de alto rendimiento basado en los últimos componentes totalmente sintéticos; es ideal para su uso en las unidades de eje de servicio pesado; es adecuado para transmisiones sincronizadas no sincronizada y manuales; cajas de transferencia y la transmisión auxiliar que requieren API GL-5 o GL-4. Especificacion: MB 235.11; MB 235.8; API GL-5 / GL-4 Recomendaciones: BMW 83229407768; BMW 83222365987; BMW OSP; BMW SAF-XO; BOT 328; 130M; 720;; DAF LKW (FOR LONGTRAIN INTERVALS);; FORD WSD-M2C200-C; FORD 1045737; FORD 5021033 FOR FORD-TRANSMISSION IB5; B5; MTX75; GM5; MT285/6; MMT6/6; MT75; R15M-D; R15MX-D; MT82; IVECO; LAN

Ficha técnica

RAVENOL VSG SAE 75W-90 1 L

20,91 IVA inc

Es un aceite de la transmisión universal de alto rendimiento basado en los últimos componentes totalmente sintéticos; es ideal para su uso en las unidades de eje de servicio pesado; es adecuado para transmisiones sincronizadas no sincronizada y manuales; cajas de transferencia y la transmisión auxiliar que requieren API GL-5 o GL-4. Especificacion: MB 235.11; MB 235.8; API GL-5 / GL-4 Recomendaciones: BMW 83229407768; BMW 83222365987; BMW OSP; BMW SAF-XO; BOT 328; 130M; 720;; DAF LKW (FOR LONGTRAIN INTERVALS);; FORD WSD-M2C200-C; FORD 1045737; FORD 5021033 FOR FORD-TRANSMISSION IB5; B5; MTX75; GM5; MT285/6; MMT6/6; MT75; R15M-D; R15MX-D; MT82; IVECO; LAN

Ficha técnica

RAVENOL VGL SAE 70W-80 1 L

25,02 IVA inc

Es un aceite para engranajes de eje hipoide de alto rendimiento basado en los últimos componentes totalmente sintéticos; está diseñado a base de aceites base sintéticos de alta calidad con un aditivo e inhibidor especial que garantizan el perfecto funcionamiento de la transmisión; ha sido especialmente formulado para cumplir con los últimos requisitos de los fabricantes de engranajes de eje, particularmente para vehículos BMW;  Especificacion:  API GL-5 +LS; MIL-L-2105D; MT-1; Recomendaciones: BMW 83222413512; BMW 83222447362; aceite para eje hipoide BMW G3; aceite para eje hipoide BMW G3; aceite para engranajes hipoides Mazda (SG1); Mazda K020-01-SG1; VW G 060 190 A2;

Ficha técnica

RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid 4 L

71,90 IVA inc

Es un aceite sintético para engranajes diseñado sobre la base de PAO con un aditivo e inhibición especiales; que aseguran un perfecto funcionamiento de la caja de engranajes. Como resultado; se excede el cumplimiento de los requisitos de la práctica de hoy; especialmente desarrollado para transmisiones manuales y cajas de transferencia de GM y Chrysler. Recomendaciones: Chrysler MS-9417; Chrysler MS-9224; Chrysler MS-4874464; Chrysler MS-4874465; General Motors 12345349; General Motors 9985648; General Motors 1052931; General Motors 12377916; General Motors 9985535; General Motors 12345577; General Motors 9986105

Ficha técnica

RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid 1 L

20,91 IVA inc

Es un aceite sintético para engranajes diseñado sobre la base de PAO con un aditivo e inhibición especiales; que aseguran un perfecto funcionamiento de la caja de engranajes. Como resultado; se excede el cumplimiento de los requisitos de la práctica de hoy; especialmente desarrollado para transmisiones manuales y cajas de transferencia de GM y Chrysler. Recomendaciones: Chrysler MS-9417; Chrysler MS-9224; Chrysler MS-4874464; Chrysler MS-4874465; General Motors 12345349; General Motors 9985648; General Motors 1052931; General Motors 12377916; General Motors 9985535; General Motors 12345577; General Motors 9986105

Ficha técnica

RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 1 L

19,41 IVA inc

Es un aceite sintético para engranajes de marcha suave especialmente para transmisiones manuales de servicio pesado; para engranajes de alto rendimiento para el suministro de transmisiones manuales sincronizadas de vehículos comerciales con intarder o retardador. El confort de cambio se incrementa significativamente. Intervalos extremos de cambio de aceite segun las especificaciones del fabricante hasta 500;000 km; por lo que reduce los costos de mantenimiento y aumentan la rentabilidad. Especificaciones: API GL-4; MIL-L-2105 Aprobaciones: MAN 341 Z4; ZF TE-ML 01L; ZF TE-ML 02L; ZF TE-ML 16K (ZF003704) Recomendaciones: MAN 341 VR; MAN 341 E3; DAF/VOLVO 97305; DAF/VOLVO 97307; EATON (EXTENDED DRAIN); RENAULT

Ficha técnica

RAVENOL Sperrdiff.-Getr.-Oel LS 90 1 L

15,32 IVA inc

Es un producto que cumple con los requisitos extremadamente altos en engranajes de diferencial diferencial; garantiza una película lubricante bien adherente; resistente a la rotura y resistente a la presión y contrarresta las propiedades indeseables de deslizamiento mediante los correspondientes aditivos de «deslizamiento limitado» (LS). Los pares de engranajes hipoidales fuertemente compensados ​​están protegidos efectivamente contra el desgaste incluso en condiciones de operación difíciles Especificaciones: API GL-5; MIL-L-2105 D Aprobaciones: ZF TE-ML 05C; ZF TE-ML 12C; ZF TE-ML 16E; ZF TE-ML 21C Recomendaciones: FORD

Ficha técnica

RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W90 4 L

89,61 IVA inc

Es un aceite de engranajes de alto rendimiento totalmente sintético basado en PAO (polialfaolefina); totalmente sintético; con tecnología especial USVO. Fue desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Está especialmente Recomendaciones para su uso en transmisiones manuales y en transmisiones de eje trasero con diferencial de deslizamiento limitado integrado.

Ficha técnica

RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W90 1 L

26,14 IVA inc

Es un aceite de engranajes de alto rendimiento totalmente sintético basado en PAO (polialfaolefina); totalmente sintético; con tecnología especial USVO. Fue desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Está especialmente Recomendaciones para su uso en transmisiones manuales y en transmisiones de eje trasero con diferencial de deslizamiento limitado integrado.

Ficha técnica

RAVENOL Racing Gearoil 4 L

130,56 IVA inc

Es un aceite aceite para engranajes de carreras de alto rendimiento totalmente sintético; basado en PAO (polialfaolefina); con tecnología especial USVO; desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Los aditivos especiales garantizan propiedades de deslizamiento limitadas; capacidad de absorción a alta presión; viscosidad estable; protección óptima contra el desgaste; baja formación de espuma; lubricación perfecta y una reducción en el calentamiento de la caja de engranajes Especificaciones: API GL-5; LS Aprobaciones: Drexler diferencial autoblocante de placas múltiples en BMW Alpina B5; B6; GT3; GT4; M3; Z4 y Campeonato Mundial de Turismos (WTCC); Chrysler Viper GT3; Corvette Z06; Fiat Abarth; Lamborghini Murcielago; Mercedes AMG C 63; CL 63; E 63 ; SL 63; SLS

Ficha técnica