Mostrando 1–24 de 103 resultados

RAVENOL MTF-4 SAE 70W 4L

102,27 IVA inc

RAVENOL MTF-4 SAE 70W es un aceite para engranajes a base de PAO totalmente sintético y de baja viscosidad para transmisiones manuales especiales. Esto asegura un bajo desgaste y una larga vida útil de la caja de cambios. Fue desarrollado para cajas de cambios VW, Audi, Seat y Skoda. también es adecuado para cajas de cambios HMC D7GF1, D7UF1, M6CF1, M6CF4, M6CF3-1, M6GF2. ESPECIFICACION:API GL-4+, RECOMENDACIONES: BOT 233 LVX, Hyundai-Kia 04300-2N100WDGO-1, Hyundai-Kia 04300-KX1B0, KIA UMO15-CH080, VW G 052 549 A2

RAVENOL MTF-4 SAE 70W 1L

27,08 IVA inc

RAVENOL MTF-4 SAE 70W es un aceite para engranajes a base de PAO totalmente sintético y de baja viscosidad para transmisiones manuales especiales. Esto asegura un bajo desgaste y una larga vida útil de la caja de cambios. Fue desarrollado para cajas de cambios VW, Audi, Seat y Skoda. también es adecuado para cajas de cambios HMC D7GF1, D7UF1, M6CF1, M6CF4, M6CF3-1, M6GF2. ESPECIFICACION:API GL-4+, RECOMENDACIONES: BOT 233 LVX, Hyundai-Kia 04300-2N100WDGO-1, Hyundai-Kia 04300-KX1B0, KIA UMO15-CH080, VW G 052 549 A2

RAVENOL DCT-DSG LV Fluid 4L

79,76 IVA inc

RAVENOL DCT-DSG LV Fluid es un moderno aceite DCT (transmisión de doble embrague) completamente sintético a base de PAO, fue desarrollado para el uso de la tercera generación en la transmisión de doble embrague de 7 velocidades de Magna GETRAG especialmente para la especificación Daimler MB 239.21. Asi como para transmisiones de doble embrague de varios fabricantes de automóviles como BMW, Ford, Mercedes, VW/Audi. Se utiliza para lubricar embragues en transmisiones de doble embrague Magna GETRAG de 7 velocidades (7DCT300/ 6DCT200/ 6DCT150). Se puede utilizar en transmisiones de cambio directo con embragues húmedos o secos. RECOMENDACIONES: BMW 83222433157, BMW DCTF-2, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM7DCT450, Hyundai-Kia 04300-2N110WDHO, MB 329.21, Renault 7711785243, Renault DW5. VW G 055 529 A2

RAVENOL DCT-DSG LV Fluid 1L

21,27 IVA inc

RAVENOL DCT-DSG LV Fluid es un moderno aceite DCT (transmisión de doble embrague) completamente sintético a base de PAO, fue desarrollado para el uso de la tercera generación en la transmisión de doble embrague de 7 velocidades de Magna GETRAG especialmente para la especificación Daimler MB 239.21. Asi como para transmisiones de doble embrague de varios fabricantes de automóviles como BMW, Ford, Mercedes, VW/Audi. Se utiliza para lubricar embragues en transmisiones de doble embrague Magna GETRAG de 7 velocidades (7DCT300/ 6DCT200/ 6DCT150). Se puede utilizar en transmisiones de cambio directo con embragues húmedos o secos. RECOMENDACIONES: BMW 83222433157, BMW DCTF-2, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM7DCT450, Hyundai-Kia 04300-2N110WDHO, MB 329.21, Renault 7711785243, Renault DW5. VW G 055 529 A2

RAVENOL VEG SAE 5W-40 5 L

72,94 IVA inc

Es un aceite de motor 100% sintético altamente aleado para uso en motores de gas natural; permite por sus aditivos; la selección de aceites de base y la viscosidad; una operación de ahorro de energía de los motores. Con sus ingredientes activos especiales obtienen máxima protección contra el desgaste; está diseñado sobre la base de alta calidad aceites completamente sintéticos de base y polialfaolefinas (PAO); que cumplen los requisitos de alta tecnología de hoy en dia. Especificaciones: API SM / SL / CF; ACEA A3 / B4

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE 5 L

55,44 IVA inc

Es un aceite de motor multigrado para su uso en vehículos clásicos. Hecho de cuidadosamente seleccionados; refinados y aditivos minerales puros seleccionados. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores a gasolina y diesel de vehículos / automóviles clásicos construidos antes de 1979. Especificacion: API SE

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE 1 L

13,90 IVA inc

Es un aceite de motor multigrado para su uso en vehículos clásicos. Hecho de cuidadosamente seleccionados; refinados y aditivos minerales puros seleccionados. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores a gasolina y diesel de vehículos / automóviles clásicos construidos antes de 1979. Especificacion: API SE

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB 5 L

59,05 IVA inc

Es un aceite motor monogrado para uso en vehículos clásicos con y sin filtro de aceite. Debido a la baja punto de fluidez; este aceite se puede utilizar tanto en baja como a alta temperatura y se asegura una lubricación adecuada. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos fabricados antes de 1951. Especificacion: API SB

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB 5 L

55,80 IVA inc

Es un aceite motor monogrado para uso en vehículos clásicos con y sin filtro de aceite. Debido a la baja punto de fluidez; este aceite se puede utilizar tanto en baja como a alta temperatura y se asegura una lubricación adecuada. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos fabricados antes de 1951. Especificacion: API SB

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB 1 L

13,95 IVA inc

Es un aceite motor monogrado para uso en vehículos clásicos con y sin filtro de aceite. Debido a la baja punto de fluidez; este aceite se puede utilizar tanto en baja como a alta temperatura y se asegura una lubricación adecuada. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos fabricados antes de 1951. Especificacion: API SB

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB 5 L

53,64 IVA inc

Es un aceite motor monogrado para uso en vehículos clásicos con y sin filtro de aceite. Debido a la baja punto de fluidez; este aceite se puede utilizar tanto en baja como a alta temperatura y se asegura una lubricación adecuada. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos fabricados antes de 1951. Especificacion: API SB

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA 5 L

58,34 IVA inc

 

Es un aceite monogrado para uso en vehículos convencionales sin filtro de aceite. Hecho de refinados; minerales puros cuidadosamente seleccionados. Es resistente a la oxidación; no formación de espuma y tiene un excelente comportamiento de viscosidad-temperatura. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos construidos antes de 1930. Especificaciones: API SA

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA 5 L

55,15 IVA inc

 

Es un aceite monogrado para uso en vehículos convencionales sin filtro de aceite. Hecho de refinados; minerales puros cuidadosamente seleccionados. Es resistente a la oxidación; no formación de espuma y tiene un excelente comportamiento de viscosidad-temperatura. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos construidos antes de 1930. Especificaciones: API SA

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA 1 L

13,82 IVA inc

 

Es un aceite monogrado para uso en vehículos convencionales sin filtro de aceite. Hecho de refinados; minerales puros cuidadosamente seleccionados. Es resistente a la oxidación; no formación de espuma y tiene un excelente comportamiento de viscosidad-temperatura. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos construidos antes de 1930. Especificaciones: API SA

Ficha técnica

RAVENOL Oldtimer Regular SAE 30 API SA 5 L

53,72 IVA inc

 

Es un aceite monogrado para uso en vehículos convencionales sin filtro de aceite. Hecho de refinados; minerales puros cuidadosamente seleccionados. Es resistente a la oxidación; no formación de espuma y tiene un excelente comportamiento de viscosidad-temperatura. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de los vehículos con motor de gasolina / vehículos clásicos construidos antes de 1930. Especificaciones: API SA

Ficha técnica

RAVENOL HVP SAE 15W-50 5 L

60,69 IVA inc

 

Es un aceite de motor semisintético; desarrollo con una formulación diseñada para vehículos con alto kilometraje. está especialmente Recomendaciones para vehículos con alto kilometraje de 100.000 km para los motores de gasolina y diésel con y sin turbo e inyección directa. Especificaciones: API SN / CF; ACEA A3 / B4

Ficha técnica

RAVENOL SVT SAE 10W-40 5 L

46,49 IVA inc

Es un aceite de motor semisintético desarrollo con una formulación única diseñada para vehículos con alto kilometraje; está especialmente Recomendaciones para vehículos con alto kilometraje de 100.000 km.; para motores de gasolina y diésel con y sin turbo e inyección directa. Especificaciones: API SN / CF; ACEA A3 / B4 Recomendaciones: MB 229.1; VW 501 01/502 00/505 00; VW 505 00; Aceite especial de BMW

Ficha técnica

RAVENOL HVT SAE 5W-50 5 L

69,16 IVA inc

Es un aceite motor semisintetico de alta viscosidad desarrollado con una formulación única para vehículos con alto kilometraje de 100.000 km.; para los vehículos de gasolina y diesel con y sin turbo e inyección directa Especificaciones: API SN / CF; ACEA A3 / B4

Ficha técnica

RAVENOL HVT SAE 5W-50 1l 1 L

15,88 IVA inc

Es un aceite motor semisintetico de alta viscosidad desarrollado con una formulación única para vehículos con alto kilometraje de 100.000 km.; para los vehículos de gasolina y diesel con y sin turbo e inyección directa Especificaciones: API SN / CF; ACEA A3 / B4

Ficha técnica

RAVENOL HVS SAE 10W-60 5 L

63,70 IVA inc

Aceite de motor sintético con nuevo desarrollo y una formulación única; especialmente para vehículos con una gran cantidad de kilometrge desde aproximadamente 100;000 km. Está especialmente Recomendaciones para motores de gasolina y diesel con alto kilometraje; con y sin turbocompresor e inyección directa. Prolonga la vida útil del motor en vehículos más antiguos al reducir el consumo de aceite y evitar el lodo y el desgaste. Se garantiza una excelente limpieza del motor. Especificaciones: API SN / CF; ACEA A3 / B4

Ficha técnica

RAVENOL HVE SAE 10W-50 5 L

76,31 IVA inc

Aceite de motor sintético con nuevo desarrollo y una formulación única; especialmente para vehículos con una gran cantidad de kilometrge desde aproximadamente 100;000 km. Está especialmente Recomendaciones para motores de gasolina y diesel con alto kilometraje; con y sin turbocompresor e inyección directa. Prolonga la vida útil del motor en vehículos más antiguos al reducir el consumo de aceite y evitar el lodo y el desgaste. Se garantiza una excelente limpieza del motor. Especificaciones: API SN / CF; ACEA A3 / B4

Ficha técnica

RAVENOL SVS SAE 5W-40 5 L

69,48 IVA inc

Aceite de motor sintético con un nuevo desarrollo y con una formulación única especialmente para vehículos con altos kilometraje desde aproximadamente 100;000 km. Está especialmente Recomendaciones para vehículos con motores de gasolina y diésel con alto kilometraje; con y sin turbocarga e inyección directa. Prolonga la vida útil del motor en vehículos más antiguos al reducir el consumo de aceite y evitar la acumulación de lodo y desgaste. Se garantiza una excelente limpieza del motor. Especificaciones: API SN / CF; ACEA A3 / B4 Recomendaciones: MB 229.5; Porsche A40; BMW Longlife 01; Opel GM-LL-B-025; Renault RN0700 / RN0710

Ficha técnica

RAVENOL Break-In Oil SAE 30 5 L

66,68 IVA inc

Es un aceite mineral de ajuste para la puesta en marcha y rodaje en motores reparados o revisados.prescinde de la utilización de coeficiente de fricción con la mejora de aditivos (modificador de fricción) para acortar considerablemente la fase de calentamiento para motores reconstruidos y modificados. Consigue un ajuste rapido en los anillos del pistón; se recomienda especialmente para funcionar en motores V8 clásicos con empujadores planos. Sirve como un aceite de ajuste y por lo tanto sólo puede permanecer en el motor durante un corto período de tiempo (máx. 1000 kilometros). Especificaciones: SAE 30

Ficha técnica

RAVENOL Break-In Oil SAE 30 1 L

14,94 IVA inc

Es un aceite mineral de ajuste para la puesta en marcha y rodaje en motores reparados o revisados.prescinde de la utilización de coeficiente de fricción con la mejora de aditivos (modificador de fricción) para acortar considerablemente la fase de calentamiento para motores reconstruidos y modificados. Consigue un ajuste rapido en los anillos del pistón; se recomienda especialmente para funcionar en motores V8 clásicos con empujadores planos. Sirve como un aceite de ajuste y por lo tanto sólo puede permanecer en el motor durante un corto período de tiempo (máx. 1000 kilometros). Especificaciones: SAE 30

Ficha técnica