RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant HOT CLIMATE -15°C 5L
16,87€ IVA inc
11 disponibles
RAVENOL TTC Hot Climate -15°C Protect C11 es un refrigerante premezclado y listo para usar, a base de etilenglicol y libre de fosfatos, nitritos y aminas.
Formulado como anticongelante de larga duración, ofrece una protección eficaz contra la corrosión, las heladas y el sobrecalentamiento. Su combinación de inhibidores de alta calidad garantiza estabilidad química, compatibilidad con elastómeros y un rendimiento fiable en motores de aleación ligera.
Menor viscosidad = mejor intercambio térmico → disipa mejor el calor ☀️
Se usa en climas cálidos o templados, donde no se esperan heladas fuertes y el coche no está expuesto a temperaturas por debajo de -15 °C.
| Anticongelante | -15ºC | Climas cálidos |
|---|---|
| Premezcla | 30% | Listo para usar |
| Recomendaciones | AFNOR R15-601 | ASTM D1384 | ASTM D2570 | ASTM D2809 | ASTM D3306 | ASTM D4985 | ASTM D6210 Tipo 1-FF | BS 6580 (GB) | Chrysler MS-7170 | CUNA NC 956-16 (Italia) | Fiat 9.55523 | Fiat PARAFLU 11 | Ford WSS-M97B51-A1 | IVECO 18-1830 | JIS K 2234 (Japan) | MAN 324 NF | O Norm V 5123 (Austria) | SAE J1034 | Suzuki | UNE 25-361 (España) | VW TL 774-C (equivalente a G11) |
Descripción detallada
RAVENOL TTC Hot Climate -15°C Protect C11 es un refrigerante premezclado, listo para usar en sistemas de refrigeración de motores de combustión. Su base de etilenglicol, combinada con agua desionizada y aditivos inhibidores especializados, proporciona una protección fiable contra la corrosión, la formación de incrustaciones y las heladas, sin necesidad de realizar mezclas adicionales.
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Hot Climate -15°C Protect C11 está formulado sin fosfatos, nitritos ni aminas, cumpliendo con los requisitos de los fabricantes que buscan evitar estas sustancias por razones de compatibilidad y durabilidad del sistema. Su tecnología de inhibidores de eficacia probada asegura una protección anticorrosiva estable y duradera en todos los metales y aleaciones utilizados en los circuitos de refrigeración, especialmente en motores de aleación ligera.
La calidad de un anticongelante ya no se determina únicamente por sus propiedades anticongelantes (presentes automáticamente en los productos a base de etilenglicol), sino también por su protección contra la corrosión. Por ello, los fabricantes de automóviles someten el anticongelante a extensas pruebas de corrosión y cavitación.
RAVENOL TTC Climas Cálidos -15°C Protect C11 protege el sistema de refrigeración frente a heladas, corrosión y sobrecalentamiento en verano, ofreciendo un rendimiento equilibrado durante todo el año. Además, su buena reserva alcalina contribuye a una excelente estabilidad química, evitando la degradación del refrigerante con el paso del tiempo.
Características
- Excelente idoneidad para motores de aleación ligera.
- Buena reserva de alcalinidad.
- Protección óptima contra la corrosión mediante aditivos anticorrosivos de alta calidad.
- Compatibilidad de elastómeros con elastómeros utilizados en radiadores de automóviles.
¿Cómo debo realizar el cambio de refrigerante?
Te ayudamos para que puedas realizar el cambio. Para ello primero debes seleccionar el procedimiento que mejor encaje con tu caso y equipo disponible:
INSTRUCCIONES: Cambio básico con purga manual
Cambio tradcional mediante vaciado y rellenado para usuarios sin máquina. Apto cuando el circuito está en estado normal y bien mantenido.
- Con el motor completamente frío, abre el purgador/grifo de vaciado ( generalmente situado en la parte baja del radiador, o en su defecto quitar el manguito del punto más bajo del sistema) y recoge el refrigerante usado (gestión según normativa).
- Si procede, hacer un enjuague rápido (con agua destilada, o más refrigerante). Si hay lodos o incrustaciones, usa nuestro limpiador RAVENOL Radiator Cleaner.
- Revisa para detectar pequeñas fugas, manguitos agrietados, abrazaderas flojas, radiador fisurado, tapón, ... Para subsanar microfugas/sudoraciones utiliza nuestro RAVENOL Radiator Stop Leak. Si es algo mecánico roto, sustitúyelo (es importante tener el sistema en buen estado).
- Cierra los puntos de vaciado y llena lentamente con RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant HOT CLIMATE -15°C hasta el nivel indicado en el vaso de expansión (recomendable tenerlo entre el máximo y el mínimo, punto medio).
- Arranca con la calefacción en “calor máximo” y mantén al ralentí hasta temperatura de servicio; el nivel puede bajar.
- Apaga, deja enfriar y completa hasta nivel. Repite los pasos 5–6 hasta estabilizar.
INSTRUCCIONES: Limpieza profunda con purga asistida
Para talleres con máquina de intercambio/llenado y/o cuando el circuito presenta suciedad o aire persistente.
- Vacía el circuito con máquina o manualmente. Si procede utiliza nuestro un limpiador profesional para circuitos de refrigerante RAVENOL Radiator Cleaner y enjuaga/purga (según procedimiento de la máquina).
- Rellena con la máquina de llenado/purgado el refigerante RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant HOT CLIMATE -15°C hasta completar el volumen indicado en el manual.
- Haz recircular hasta temperatura de servicio garantizando la expulsión de aire del sistema (abre purgadores si el diseño lo prevé).
- Verifica presión, estanqueidad y nivel final. Revisa nivel en frío tras el primer ciclo térmico.
Purgado correcto
- Activa la calefacción en caliente para abrir el radiador interior.
- Comprueba que el electroventilador se pone en marcha al alcanzar temperatura de servicio.
- Revisa el nivel con el motor frío tras el primer trayecto y comprueba al día siguiente; completa si es necesario.
Notas importantes
Datos técnicos del producto
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 1045 | EN ISO 12185 |
| Color | Fluorescente Amarillo-Verdoso | VISUAL | |
| pH - valor a 20 °C | 7.0 - 8.4 | ASTM D1287 | |
| Punto de congelación | °Celsius | -15 | ASTM D1177 |
*Todos los datos indicados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones comerciales.
| Peso | 6 kg |
|---|
