RAVENOL DCT-HV Fluid 4L

72,57 IVA inc

6 disponibles

RAVENOL DCT-HV Fluid es un fluido sintético DCT (Dual Clutch Transmission), diseñado sobre la base de aceites de hidrocrack de alta calidad con componentes de PAO y una inhibición de aditivos especiales, que aseguran un perfecto funcionamiento de la transmisión de doble embrague.

El fluido RAVENOL DCT-HV garantiza buenas propiedades lubricantes incluso a temperaturas extremas en verano y bajas temperaturas en invierno.

El fluido RAVENOL DCT-HV permite un funcionamiento prácticamente sin deslizamientos y, por lo tanto, minimiza las pérdidas de par. Garantiza un bajo desgaste y una larga vida útil de la transmisión. Ahorro de combustible.

Tipo de aceite: Sintético

Recomendación: BMW 83220440214 , BMW 83222147477 , BMW 83222148578 , BMW 83222148579 , BMW 83222446673 , BMW DCTF-1 , BOT 341 , Chrysler 68044345 EA , Citroën/Peugeot 9734.S2 para DCS6 , Drexler DSG-Getriebe con Miba-Carbon-Lamelle , DTFR 13C130 (MB 236.21) , Fiat 9.55550-MZ6 para TCT (transmisión de doble embrague , Ford 1490761 , Ford 1490763 , Ford USA XT-11-QDC , Ford WSD-M2C200-D2 , Ford WSS-M2C936-A , MB 236.21 , Mitsubishi Dia Queen SSTF-I , Mitsubishi MZ320065 , Renault EDC (Sistema de doble embrague de eficiencia) , VOLVO 1161838 , VOLVO 1161839 , VW G 052 182 A2 , VW G 052 529 , VW TL 52529-A

Ficha técnica

SKU: 1212106-004-01-999 Categoría: Etiquetas: ,
Descripción

Nota de aplicación

El fluido RAVENOL DCT-HV ha sido desarrollado especialmente para engranajes de embrague doble de varios fabricantes como VW/Audi, Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi y otros.

El fluido RAVENOL DCT-HV también se recomienda para su uso en engranajes de embrague doble DQ-250 (02E) y DQ-500 (0BT) según el número de pieza VW G 052 182 de VW, Audi, Seat y Skoda.

El fluido RAVENOL DCT-HV es recomendado por Fa. Drexler para todas las transmisiones DCG con placas MibaCarbon.

Características

  • Buenas propiedades lubricantes también a bajas temperaturas en invierno.
  • Película lubricante estable incluso bajo cargas extremas en verano
  • Bajo desgaste
  • Excelente comportamiento viscosidad-temperatura
  • Punto de fluidez muy bajo
  • Baja formación de espuma incluso bajo altas exigencias
  • Amplia protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
  • Comportamiento neutral hacia los materiales de sellado
Información adicional
Peso4 kg