RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC 5L
55,44€ IVA inc
RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC Con su formulación única, los aceites de motor RAVENOL Classic 2 extienden la vida útil de los motores en vehículos antiguos al ofrecer protección contra la formación de lodos y el desgaste. Al minimizar la fricción, también se reduce el consumo de combustible. Rendimiento óptimo en arranque en frío.
RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC es un aceite de motor multigrado aleado diseñado para su uso en vehículos clásicos fabricados antes de 1967. Se fabrica utilizando refinados minerales puros cuidadosamente seleccionados y aditivos. Proporciona estabilidad a la oxidación, no es espumante y también tiene excelentes características de viscosidad-temperatura. Gracias a su bajo punto de congelación, este aceite puede usarse tanto en bajas como en altas temperaturas y garantiza una lubricación perfecta. Es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de gasolina y diésel / vehículos clásicos fabricados antes de 1967. Usar este aceite en motores modernos puede llevar a un rendimiento defectuoso o causar daños.
Instrucciones de uso
Características
- Protección contra la corrosión
- Buena estabilidad a la oxidación
- Excelente comportamiento de viscosidad-temperatura
- Características detergentes y dispersantes convincentes
- Alta seguridad también en condiciones de lubricación límite
- Neutralidad hacia los materiales de sellado
- Muy buenas características de arranque en frío
- Previene la formación de adhesiones, barniz, depósitos de carbono y lodos (lodo negro) en cilindros, pistones, válvulas, bujías y en turbocompresores
RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 880,0 | EN ISO 12185 |
| Color | gelbbraun | VISUAL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 18,8 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 174,5 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad | VI | 122 | DIN ISO 2909 |
| Punto de congelación | °C | -27 | DIN ISO 3016 |
| Punto de inflamación | °C | 252 | DIN EN ISO 2592 |
*Todos los datos indicados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones comerciales.
¿Es compatible con mi vehículo?
| Peso | 5 kg |
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