Name: RAVENOL Racing Gearoil 4 L
SKU: 1221111-004-01-999
Availability: InStock

RAVENOL Racing Gearoil 4 L

143,05€ IVA inc

18 disponibles

API GL-5 + LSDrexler Lamellen-Selbstsperrdifferential

RAVENOL Racing Gearoil RAVENOL Racing Gearoil es un aceite de engranajes de carreras totalmente sintético moderno basado en PAO (poli-alfa-olefina) con tecnología USVO®.

RAVENOL Racing Gearoil fue desarrollado como aceite para transmisiones manuales y diferenciales para su uso en vehículos de carreras. La tecnología USVO® ofrece alto rendimiento, mejor protección de engranajes y limpieza optimizada de engranajes para su vehículo.

Aditivos especiales garantizan propiedades de deslizamiento limitado, alta capacidad de carga, viscosidad estable, protección óptima contra el desgaste, baja formación de espuma, lubricación adecuada y reducción del calentamiento de la transmisión.

RAVENOL Racing Gearoil ofrece excelentes propiedades anti-desgaste y un comportamiento óptimo de viscosidad-temperatura.

↓ Ver ficha técnica

Especificación	API GL-5 + LS
Tipo de Aceite	Totalmente sintético
Homologaciones	Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential
Recomendaciones	BMW Alpina B5,BMW Alpina B6,BMW Alpina GT3,BMW Alpina GT4,BMW Alpina M3,BMW Alpina Z4,Chrysler Viper GT3,Corvette Z06,Fiat Abarth,Lamborghini Murcielago,Mercedes AMG C 63,Mercedes AMG CLS 63,Mercedes AMG E 63,Mercedes AMG SL 63,Mercedes AMG SLS,World Touring Car Championship (WTCC)
Tecnología	Racing,USVO®

SKU: 1221111-004-01-999 Categoría: Transmision Etiquetas: Carreras, Racing, USVO®

Instrucciones de uso

RAVENOL Racing Gearoil RAVENOL Racing Gearoil se utiliza como aceite especial de carreras basado en PAO para diferenciales de deslizamiento limitado de autos de carrera.

Características

Una película lubricante de alta presión estable incluso a altas temperaturas y bajo alta tensión.
Excelente estabilidad al corte y excelente estabilidad térmica.
Un comportamiento de viscosidad-temperatura muy bueno.
Una excelente resistencia al envejecimiento y alta resistencia a la oxidación.
Una muy buena protección contra el desgaste, excelentes características EP.
Baja formación de espuma incluso a altas velocidades.
Buena compatibilidad con metales no ferrosos y materiales de sellado.
Buen comportamiento de circuito a bajas temperaturas, bajo punto de fluidez.
Intervalos de cambio de aceite más largos, gracias a la excelente estabilidad al corte.
Reducción de la transmisión de ruido a través de baja vibración incluso en aceite caliente a través de la película de aceite con buena adhesión y excelente aditivo LS.