RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 1 L
18,00€ IVA inc
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RAVENOL Super Fuel Economy SFE RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 es un aceite de motor de baja fricción totalmente sintético a base de PAO (Polialfaolefina) con tecnología USVO® y CleanSynto® probada para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turbocompresor e inyección directa.
Debido a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite.
La tecnología USVO® permite que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite lubrique más rápido, minimizando así la fricción mientras mantiene el motor limpio y eficiente.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 tiene un alto índice de viscosidad debido a su formulación con aceites base especiales. La formulación evita la ignición prematura del combustible LSPI (Prevención de Baja Velocidad), evitando así daños al motor. Recomendado para motores de gasolina turbo con inyección directa (Turbo-GDI).
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
| Viscosidad | 5W-20 |
|---|---|
| Especificación | ACEA A5/B5,API SN Plus,API SP (RC),ILSAC GF-6A |
| Tipo de Aceite | 100% Sintético (Full Synthetic) |
| Homologaciones | API SN Plus,API SP Resource Conserving,Ford WSS-M2C948-B,ILSAC GF-6A,Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 |
| Recomendaciones | Chrysler MS-6395,Fiat 9.55535-CR1,Ford WSS-M2C925-A,Ford WSS-M2C925-B,Ford WSS-M2C930-A,Ford WSS-M2C930-B,Honda/Acura HTO-06,Mazda,Nissan,Suzuki,Toyota |
| Tecnología | Clean Synto®,USVO® |
Instrucciones de uso
Características
- Garantiza la lubricación más rápida posible del motor.
- Alto efecto de economía de combustible (FE) debido a los aceites base y aditivos utilizados.
- Baja tendencia a la volatilización, por lo tanto, menor consumo de aceite.
- Proporciona protección contra la formación de lodos, coque, barniz y corrosión incluso en condiciones de operación desfavorables.
- No hay depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión en la zona del anillo del pistón y en las válvulas.
- Asegura el funcionamiento de los taqués hidráulicos a todas las temperaturas.
- Aceite de motor estable, sin oxidación por NOx.
- Buen comportamiento de envejecimiento, confirmado por la Prueba de Tubo Caliente.
- Buena absorción y dispersión de hollín.
- Neutral hacia los materiales de sellado.
- Protege el turbocompresor, EPS y motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
- Compatibilidad con sistemas de tratamiento posterior de gases de escape.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 842,0 | EN ISO 12185 |
| Color | gelbbraun | VISUELL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 8,5 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 47,2 | DIN 51562-1 |
| Índice de Viscosidad | VI | 160 | DIN ISO 2909 |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 2,9 | ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 3640 | ASTM D5293 |
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 9.700 | ASTM D4684 |
| Punto de fluidez | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
| Volatilidad Noack | % M/M | 8,3 | ASTM D5800 |
| Punto de inflamación | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 8,0 | ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | %m | 0,8 | DIN 51575 |
*Todos los datos indicados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones comerciales.
¿Es compatible con mi vehículo?
| Peso | 1 kg |
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