RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant Premix -40°C 5L

20,63 IVA inc

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RAVENOL TTC Premix -40°C Protect RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant Premix -40°C es un refrigerante listo para usar, prediluido, ecológico, a base de 1.2-etanodiol (monoetilenglicol) sin nitritos, aminas ni fosfatos para circuitos de refrigeración en motores de combustión que proporciona protección contra la corrosión y las heladas sin mantenimiento.

El producto está formulado como un refrigerante de larga duración basado en un desarrollo de inhibidores probado.

La calidad de un anticongelante ya no se determina solo por el efecto anticongelante (que existe automáticamente en un producto a base de etilenglicol), sino por la protección contra el óxido.

Es por eso que los fabricantes someten el anticongelante a largas pruebas de corrosión y cavitación.

RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant Premix -40°C protege el sistema de refrigeración contra el óxido, las heladas y, en verano, contra el sobrecalentamiento.

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Descripción

Instrucciones de uso

RAVENOL TTC Premix -40°C Protect Añadir RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant Premix -40°C al radiador hasta la línea de llenado.

Características

  • Excelente para motores de metal ligero
  • Buena reserva de alcalinidad
  • Aditivos de corrosión de alta calidad para una protección óptima contra la corrosión
  • Compatible con elastómeros

RAVENOL TTC Premix -40°C Protect

Propiedad Unidad Datos Auditoría
Densidad a 20 °C kg/m³ 1080,0 EN ISO 12185
Color gelb-grün fluoreszent VISUAL
Valor de pH a 20 °C 7,8 ASTM D1287
Punto de congelación °C -40 ASTM D1177

*Todos los datos indicados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones comerciales.

¿Es compatible con mi vehículo?

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Instrucciones de uso

¿Cómo debo realizar el cambio de refrigerante?

Te ayudamos para que puedas realizar el cambio. Para ello primero debes seleccionar el procedimiento que mejor encaje con tu caso y equipo disponible:

INSTRUCCIONES: Cambio básico con purga manual

Cambio tradcional mediante vaciado y rellenado para usuarios sin máquina. Apto cuando el circuito está en estado normal y bien mantenido.

  1. Con el motor completamente frío, abre el purgador/grifo de vaciado ( generalmente situado en la parte baja del radiador, o en su defecto quitar el manguito del punto más bajo del sistema) y recoge el refrigerante usado (gestión según normativa).
  2. Si procede, hacer un enjuague rápido (con agua destilada, o más refrigerante). Si hay lodos o incrustaciones, usa nuestro limpiador RAVENOL Radiator Cleaner.
  3. Revisa para detectar pequeñas fugas, manguitos agrietados, abrazaderas flojas, radiador fisurado, tapón, ... Para subsanar microfugas/sudoraciones utiliza nuestro RAVENOL Radiator Stop Leak. Si es algo mecánico roto, sustitúyelo (es importante tener el sistema en buen estado).
  4. Cierra los puntos de vaciado y llena lentamente con RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant Premix -40°C hasta el nivel indicado en el vaso de expansión (recomendable tenerlo entre el máximo y el mínimo, punto medio).
  5. Arranca con la calefacción en “calor máximo” y mantén al ralentí hasta temperatura de servicio; el nivel puede bajar.
  6. Apaga, deja enfriar y completa hasta nivel. Repite los pasos 5–6 hasta estabilizar.
💡 Consejo: con el motor parado y frío, comprime suavemente el manguito superior para ayudar a expulsar bolsas de aire.

INSTRUCCIONES: Limpieza profunda con purga asistida

Para talleres con máquina de intercambio/llenado y/o cuando el circuito presenta suciedad o aire persistente.

  1. Vacía el circuito con máquina o manualmente. Si procede utiliza nuestro un limpiador profesional para circuitos de refrigerante RAVENOL Radiator Cleaner y enjuaga/purga (según procedimiento de la máquina).
  2. Rellena con la máquina de llenado/purgado el refigerante RAVENOL TTC Trad. Techn. Coolant Premix -40°C hasta completar el volumen indicado en el manual.
  3. Haz recircular hasta temperatura de servicio garantizando la expulsión de aire del sistema (abre purgadores si el diseño lo prevé).
  4. Verifica presión, estanqueidad y nivel final. Revisa nivel en frío tras el primer ciclo térmico.
💡 Consejo: registra el volumen extraído y el cargado para comprobar que el llenado es completo.

Purgado correcto

  • Activa la calefacción en caliente para abrir el radiador interior.
  • Comprueba que el electroventilador se pone en marcha al alcanzar temperatura de servicio.
  • Revisa el nivel con el motor frío tras el primer trayecto y comprueba al día siguiente; completa si es necesario.
💡 Consejo: si el modelo lo permite, usa los purgadores de los puntos altos del circuito durante el primer calentamiento.

Notas importantes

ℹ️ Capacidad: Consulta el manual del vehículo y/o nuestra Guía de Lubricantes, donde poder comprobar la compatibilidad y los litros que necesitas.
⚠️ Mezcla: Se puede mezclar con refrigerantes de la misma química. No mezclar con refrigerantes de química diferente. Si vas a cambiar de tecnología, realiza limpieza previa.
♻️ Recicla: Recuerda que el residuo debe eliminarse en un punto autorizado. Está en mano de todos proteger el medio ambiente.
Datos técnicos

Datos técnicos del producto

Propiedad Unidad Datos Auditoría
Densidad a 20 °C kg/m³ 1080 EN ISO 12185
Color Fluorescente Amarillo-Verdoso VISUAL
pH - valor a 20 °C 7.8 ASTM D1287
Punto de congelación °Celsius -40 ASTM D1177

*Todos los datos indicados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones comerciales.

Información adicional
Peso5 kg